根據飛行紀錄，從2002年2月到2003年11月的近兩年間，克林頓搭乘愛潑斯坦的飛機前往歐洲、非洲、亞洲、俄羅斯，以及離家較近的邁阿密和紐約。當時，克林頓的團隊正試圖為基金會籌募資金——根據維基解密（WikiLeaks）公開的一份備忘錄，金額高達1億美元（約7430萬英鎊）。
對此，牛犇評論這種說法稍微更合理一些，但是鑒於2012年以來政治環境的變化，如果張和李真敢這麼做，那說明他們若非極其無知就是膽大包天。這聽起來太像習近平掌權前的那些腐敗案子了。
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但必须强调的是，中国游艇产业的瓶颈，并不在于“造不造得出来”。以当下中国制造的能力而言，大飞机能够自主研制，航母可以下水，豪华邮轮已经实现交付，造一艘技术复杂度远低于上述装备的游艇，并不存在“技术不可达”的问题。游艇并非中国制造的能力短板。